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DAX(长颈鹿)

      为了找长颈鹿的车,费劲周折,立时半年,拖了很多朋友终于找到了全新的长颈鹿的车架,还算不错。
    从开始改装到基本完工,立时2个多月时间,由于种种原因,匆忙完工,有很多地方还没有到位,很多配件也没有到位,很是遗憾,请大家口下留情,多提宝贵意见........!!!!!!!!!

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加10的铝合金后摇
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10寸的铝合金轮毂和200MM浮动大碟
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130-90-10的前后轮胎(大脚长颈鹿)
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猴子专用的全段不锈钢排气,不过以后准备改掉后段
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由于前叉过长,车子比例不是很协调,所以一定要改掉前叉
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没有找到合适的叉子,无奈,出此下策。经多方参考和实验将原有的叉子的叉筒下半部截掉(上轮轴的地方),注意不易截的过多,以免损坏叉筒,然后将制作好的钢套加热后强行挤压套入叉筒,然后再靠下的部分打孔镶入销子(3个)注意打孔的位置,不要损坏叉子,以免漏油
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经过实验,叉子缩短了5CM(减镇行程不变),轴距缩短了4CM
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后轮鼓改碟,用JOG的刹车卡钳,自己制作的卡钳固定座
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DAX的原装车把总成。装到超光太子的铝合金三角台上,可是费了不少工夫,由于原装的车把固定螺丝的长短和孔距和三角板上的孔距不符,从新打孔和用了内丝套管才固定好车把,还加了减镇橡胶。
       由于很多原因,所以很多步骤都没有照片,请原谅!!!!!
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刮腻子,打磨
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漆做的有点匆忙
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隆新110的发动机,以后还是准备换天虹90或125的机子
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装了一半了
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前泥板用太子车的后泥板改来的,主要是够宽,但是弧度是不一样的,所以用电吹风漫漫成型
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后泥板,费劲,但效果还不错
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装灯,走线路
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很有个性!不错。顶了!
很有个性!不错。顶了!
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